dsc_8301.jpg
Ta bort kåporna40 views
Ta bort krom kåpan, då borde det se ut så här.
Pilla sen bort plåtkåpan över navet.
dsc_8302.jpg
Utan kåpor40 viewsDå borde det se ut så här, där inne finns en låsring och bricka som ska bort, tappa inte bort dessa.

Sen skruvar du bort dom sex skruvarna som inte är hjulbultarna och tar bort flänsen.
dsc_8303.jpg
Plocka isär frihjulsnavet40 viewsNu är det dags att plocka isär frihjulsnavet.
Jag smorde in det lite extra, vet inte om det är bra eller dåligt.

Ställ det i läget öppet innan.
dsc_8304.jpg
Delar som borde vara lösa38 viewsDessa delar ska nu inte sitta på bilen.
dsc_8306.jpg
Skruva dit40 viewsSkruva nu dit ena delen av frihjulsnavet på samma sätt som flänsen satt, jag smetar lite packning på tub mellan. och pilla sedan dit bricka och låsringen.
Låsringen kan vara riktigt knepig att få dit nu eftersom den sitter inne i navet.
dsc_8307.jpg
Andra delen38 viewsSkruva nu dit andra delen av frihjulsnavet.
Jag använder packning på tub även här.
dsc_8312.jpg
Kosmetika34 viewsNu är det egentligen klart men jag är lite petig så jag vill ha tillbaka krom kåpan som nu inte passar igen.
För att få dit den så måste den förstöras genom att göra ett stort hål i den.
dsc_8313.jpg
Verktygen35 viewsFör att göra hålet använde jag en hålsåg och en fräs till borrmaskinen.
dsc_8316.jpg
Ett litet tips34 views
Krom kåpan och plåtkåpan kan vara lite dryga att få bort så jag har gjort ett litet special verktyg till detta.
dsc_8314.jpg
Resultatet38 viewsOch så här ser det ut nu.
   
10 files on 1 page(s)